História das Levadas da Madeira

História das Levadas da Madeira

As levadas da Madeira são mais do que trilhos para caminhadas — são uma rede de engenharia que moldou a economia, as paisagens e a vida quotidiana da ilha durante séculos.

Construídas para transportar água do norte, mais húmido, para o sul, mais seco, as levadas surgiram no século XV e expandiram-se gradualmente, tornando-se uma das peças mais notáveis do património vivo da Madeira.

  • Criado para irrigar os campos de cana-de-açúcar (era do «ouro branco» da Madeira)
  • Mais tarde, essencial para as vinhas e o surgimento do vinho da Madeira
  • Hoje: ainda é usado para irrigação e energia hidrelétrica — e apreciado como local para caminhadas panorâmicas
Levadas históricas na Madeira
Caminhando pelas levadas da Madeira
As levadas muitas vezes parecem «caminhos dentro da floresta», mas começaram por ser canais de água construídos para a sobrevivência e a agricultura.

O que são as levadas da Madeira?

Uma levada é um canal de água com inclinação suave (muitas vezes com um caminho estreito ao lado) concebido para transportar água por toda a ilha. A geografia da Madeira cria um desequilíbrio natural: o norte é geralmente mais húmido, enquanto o sul é mais seco e, historicamente, tinha mais terras agrícolas e população.

A solução era brilhante na sua simplicidade: captar água onde era abundante, conduzi-la ao longo de contornos e penhascos e levá-la para campos, moinhos e, mais tarde, centrais hidroelétricas. Com o tempo, esses canais tornaram-se «rotas» — e essas rotas tornaram-se os passeios de levada que conhecemos hoje.

Qual é a extensão da rede de levadas? Depende de como é contabilizada.

É comum ver diferentes totais citados (por exemplo, cerca de 1.400 km em algumas referências, ou mais de 2.000 km quando incluindo extensões e ramais menores). O que mais importa é o seguinte: o sistema é vasto, abrange toda a ilha e, historicamente, incluía longos túneis e trechos à beira de penhascos escavados à mão.

  • Construído em terrenos íngremes — frequentemente ao longo de encostas expostas
  • Utilizado primeiro para irrigação e, posteriormente, também para energia hidrelétrica.
  • Tornou-se um passeio mundialmente famoso graças ao caminho pedonal que corre ao longo da água.
Túnel do Rabaçal (antes de 1905)
Túnel do Rabaçal (antes de 1905) — um vislumbre do árduo trabalho manual por trás destas rotas.
25 Fontes (antes de 1905)
25 Fontes (antes de 1905) — muito antes de se tornar um dos passeios mais emblemáticos da Madeira.

Papéis tradicionais — o «Levadeiro»

As levadas não foram apenas construídas — elas eram geridas, mantidas e «operadas» diariamente. Uma das funções mais tradicionais era a do levadeiro, responsável por manter a água a fluir, distribuí-la de forma justa e manter os canais.

«Na Madeira, a história das levadas mistura-se com a história das pessoas... a rede de levadas é um monumento surpreendente...»

Raimundo Quintal (fonte citada)

Em muitas levadas, a distribuição da água seguia um sistema de rotação — frequentemente descrito como «turnos de água» — para que diferentes proprietários pudessem irrigar as suas parcelas em momentos específicos, o que era especialmente importante no verão e em períodos de seca.

Além da distribuição de água, o levadeiro também limpava a vegetação, removia detritos das grades de retenção, verificava portões e pequenas eclusas e garantia que a água chegasse a cada saída a tempo — às vezes caminhando longas distâncias antes do nascer do sol em terrenos difíceis.

Levadeiro (profissão tradicional da Madeira)

Ferramentas, rotina e responsabilidade

Os relatos sobre o trabalho do levadeiro mencionam ferramentas simples, mas práticas: um longo implemento para abrir e fechar pequenos portões, chaves para portões de propriedades privadas, lanternas para as primeiras horas do dia e até dispositivos para ajudar a medir o tempo de irrigação. Em algumas áreas, uma concha («búzio») era usada como um sinal sonoro de longo alcance para anunciar que a vez da água havia chegado.

Os direitos sobre a água eram um assunto sério. As disputas pelo acesso existiram durante gerações, razão pela qual o tempo e a equidade eram rigorosamente controlados. Mesmo hoje, embora o sistema tenha sido modernizado em muitos locais, a ideia de gestão da água e uso partilhado continua a fazer parte da identidade da Madeira.

Levadeiros a trabalhar nas levadas (foto histórica)
Levadeiros a trabalhar — mantendo e moldando a rede de levadas manualmente.
Levadeiros a construir levadas (foto histórica)
A construção e a manutenção eram frequentemente realizadas em condições expostas e de alto risco.

De canais de irrigação a passeios icónicos

O que torna as levadas tão especiais como trilhos para caminhadas é também o que as tornou especiais como infraestrutura: elas seguem os contornos naturais da ilha. Isso significa declives suaves, mudanças constantes na paisagem e caminhos que o levam a lugares onde as estradas simplesmente não chegam.

Hoje, as levadas continuam a fazer parte da paisagem agrícola da Madeira — ainda servindo para irrigação e energia hidrelétrica —, ao mesmo tempo que oferecem alguns dos passeios mais exclusivos da Europa pela floresta Laurisilva, vales, túneis e mirantes à beira de penhascos.

Paisagem recente da levada (para referência) Fotos modernas

Aqui estão algumas cenas modernas ao estilo levada para ligar visualmente a história com o que irá experimentar na ilha hoje.

Levada do Rei (foto moderna)
Levada do Rei — um passeio clássico pelo estilo Laurisilva, com uma vegetação exuberante.
Levada do Alecrim foto moderna)
Levada do Alecrim trilhos florestais, canal de água ao seu lado e paisagem tranquila.
Área de Rabaçal (foto moderna)
Área do Rabaçal (25 Fontes) — uma das paisagens de levadas mais famosas atualmente, moldada pela mesma rede hidráulica construída há séculos.
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